Q30銷量破1000台　創INFINITI在台記錄 - 價格

我大概兩週前有去賞過一次車，老實說，要不是去年剛買新車，目前家裡也沒有添購計畫
，我根本當下就會付訂金開始排車了，原因無他，我可以少花幾十萬買配備更好的
GLA，而且這個牌子雖然未若賓士響亮但開出去也不失顏面了！

ㄧ進去展示中心說要看Q30，業代會不斷告訴你座椅、方向盤、儀表板、開關按鍵都是賓
士料，然後翻遍整台車帶你找有三芒星logo的零件。

因為我之前有開過A200一段時間，所以對A系列的乘坐感、出力表現、底盤回饋、車身動
態蠻熟悉的，我當天試駕的是Q30 1.6t高配，就除了車身比較高比A200稍微晃一點以外，
真的就是一模一樣的感覺，而且底盤還更Q不像A200那般死硬，真的是很好的一部車。

Q30在市場上完全沒有直接對手，以車格講就是其兄弟車GLA，但GLA的售價更高、配備更
差，所以也非在同個基準。單純以價格來看大概就是A、1er、A3、CT，問題是Q30又跟他
們有點不一樣，它是Crossover不是純種掀背，配備水準也是屌打，再加上賓士內在的加
持，除非消費者有特殊偏好或者堅持，怎麼看這些歐日對手都只有被他打假的份。

但問題也來了，這種「吃豆腐」的行為真的是長久之計嗎？以我而言，我進了Infiniti的
展示間，結果業務不斷強調這台車就是賓士、又這麼便宜、外觀又這麼帥，買到賺到，我
就算真的買了，我到底是因為它是Infiniti而買還是因為它是CP值超級高的換標賓士而買
？我覺得這種策略段時間內可能對品牌銷量有提升效果，但對於一個品牌的品牌形象經營
未必是好事。如果消費者因為「它其實是賓士」而買，代表消費者心中想的還是賓士，而
非真的認同這個品牌，等到哪天現在上門的客戶要換車了還是往賓士跑，這樣真的能為In
finiti培養長久的客戶嗎？就算一直跟賓士合作，但你終究還是Infiniti，永遠不會是真
正的賓士，那這個品牌的定位到底是什麼？永遠在賓士的陰影下能走出自己的路嗎？

我覺得Lexus會有今日的成就就是很懂得走出自己的路並且抓住客戶的心，的確就是高級T
oyota，不必去跟品牌形象已經根深蒂固的雙B正面衝突，先從吸引喜歡豐田風格的豐田車
主升級，然後繼續在那種他們習慣的氛圍、駕駛感受上加以精進，讓他們覺得熟悉、有親
切感但是卻又更精緻更舒適，整個好感提升進而培養出對品牌的忠誠度，然後靠這些人一
台接一台換、吃好相報這樣一步步建立品牌口碑，這才是一個品牌要經營長久該有的策略
吧？

所以我會覺得，Infiniti要繼續跟賓士共用平台甚至動力來開發車款這件事情是ok的，畢
竟這是當代的潮流，但是在這個狀況下應該還要多多把自己的特色加入，而非不斷強調「
我就是賓士」，對於品牌價值與特色的建立比較有益處。當然他們也可以說，我們的目標
就是要讓家知道我們Infiniti就是賓士的副牌，你不夠有錢又要賓士買我們就對了，如果
真的是這樣那也沒話說了。

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